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      螺旋槳設計上的難題有哪些

      2021-06-08 03:18:26

      螺旋槳是船舶動力裝置的重要組成部分,是保障船舶航行的關鍵設備。海水中使用的推力器,交變負荷大,對機械性能要求高,耐腐蝕、抗沖擊腐蝕,鑄件不能有氣孔、夾渣等鑄造缺陷。本廠生產的螺旋槳材料以銅合金為主要原料,主要用于大噸位高速船螺旋槳,具有重量輕,強度高等特點。其特點是抗疲勞性能好,抗空泡性能好,澆注量大,加工要求高,焊接時若不采取適當的工藝措施,易產生難熔、氣孔、裂紋和接頭性能差等缺陷。螺旋槳設計采用氬弧焊修復螺旋槳上的夾渣。

      選用焊料;

      選用與助焊劑材料相匹配的助焊劑,并配以相似性標志。

      預焊工藝。

      將有缺陷的部分用砂紙打磨干凈,直到出現母料。選用適當補坡方式;清除焊條兩側20mm范圍內的油污、氧化皮、水份等。在200℃下電熱熔接棒熔點保溫1~2小時。

      銅合金具有良好的導熱性、焊接性、耐沖擊性,能提高焊接應力分布,減小應力腐蝕,焊接前需要進行預熱處理。預熱溫度不低于150℃時,可用火焰槍或電加熱器對其進行預熱,每層溫度不低于300℃,預熱范圍不超過100mm,離焊補區不得小于100mm。

      焊后處理

      銅的基體合金對應力腐蝕敏感,焊接后需要進行補焊。焊點采用柔火氣距或電熱絲加熱器局部消應力,局部加熱到退火溫度,熔點大于焊點金屬厚度的毫米以上,用石棉覆蓋,使焊點慢慢冷卻。整個冷卻后的試件要進行色檢,直至發現無裂紋、氣孔等缺陷后,再進行焊接。靜平衡試驗,校正,測量螺距,厚度,研磨等。

      船用推力器采用氬弧焊加固,通過合理的焊接工藝參數,可較好地修復夾渣型缺陷,保證推力器材料的力學性能,提高使用壽命,保障航行。

      螺旋槳設計

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