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      船體對高速螺旋槳的影響體現在哪個方面

      2021-05-12 11:43:32

      為了方便設計,從.KT、KQ-J開水性征圖轉換為槳和船體在水中運動時,形成水流場。水流場與槳的開水性能和船的阻力性能密切相關。船體對螺旋槳的影響體現在兩個方面:(1)伴流。由于船尾螺旋槳盤因水粘性等因素的作用,形成向前方向的伴流,螺旋槳的加速小于船速。(2)伴流的不均勻性。船后高速螺旋槳在整個槳面上的進速不同(實用上相對旋轉效率為1)。由于螺旋槳對水流的吸引作用,槳處的水流加速,伯努利法則表明,水質點速度快壓力降,船的粘壓阻力增加。

      也就是說,槳產生的推動部分用于克服船體產生的附加阻力。伴流分數ω表示伴流與船速的比值時,用推力減少t表示船體附加阻力與船體本身阻力的比值。那么,開水槳和船后槳的區別在于船體效率(11t)/(11ω),伴流分數ω越大,推力減少t越小,船體效率越高。從螺旋槳圖像可以看出,橫坐標的參數是√BP或BP。BP稱為接收功率系數(或載荷系數),其值為BP=NPD0.5/VA2.5式:n為螺旋槳轉速的PD為螺旋槳開水接收功率的VA為螺旋槳進速。BP值越小,相應的螺旋槳開水效率越高,相反螺旋槳效率越低。從個人因素來看,n值和PD0.5/VA2.5值越小,BP值越小。

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